
Napęd w rowerze, jak wygląda każdy wie, jednak większość ludzi nie wie, jakie zasady działają na przełożeniu i dlaczego szybciej jedziemy, gdy mamy wyższy bieg. Mechanizm roweru jest prosty, jest zbudowany z (minimum) dwóch zębatek i łańcucha oraz dwóch korb z pedałami. Zębatki są połączone ze sobą łańcuchem, co sprawia, że napędzanie jest możliwe, wcześniej stosowano jednak w rowerach napęd bezpośredni, w którym to korby i pedały były przymocowane do koła. Pedałami i korbami wprawionymi w ruch następuje poruszenie zębatki (zwykle tej większej), co tym samym powoduje ruch łańcucha, a ten porusza drugą zębatkę. Tylne zębatki są mniejsze, ponieważ pozwala nam to na wprowadzenie w ruch roweru, dzieje się tak ,ponieważ większa zębatka potrzebuje o wiele dłuższego czasu niż krótsza do pełnego obrotu, a tym samym to powoduje, że mniejsza zębatka przykładowo rusza się dwa razy szybciej od zębatki większej, dlatego też mechanizm napędowy składania się również z przełożeń i odpowiednie ustawienie przełożenie sprawia, że rozpędzamy się szybciej i jedziemy szybciej.